成都旅游城市地位,成都旅游城市地位怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都旅游城市地位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍成都旅游城市地位的解答，让我们一起看看吧。

1. 成都交通并不很发达，为何繁荣程度位列省会城市前茅？

成都交通并不很发达，为何繁荣程度位列省会城市前茅？

成都交通现在还不很发达！作为成都人我感到惭愧！我们要强烈提议国家西部大开发将资金***财富经济政策对西部首府成都倾斜！将成都的交通建设得更加美好才能体现国家对西部大开发的战略重视和未来国家发展在成都的牢固根基！

成都作为中国的地理心臟如果连交通都不发达又怎么能承担得起中国未来发展的重任呢？

所以，作为成都人我们要向国家申请资金援助补助：（一）现有的成都至欧州瑞士、瑞典、德国汉堡、法国巴黎的蓉欧快铁路单一太少，应增加国内成都复线来回，储运存货场应该扩充增加！（二）现有的双航空国际机场太少，应该再增加两个共达4个国际航空机场足矣！

（三）加快成都至周边区县的公路交通旅游环绕线路建设，争取象蛛网一样密布成都平原，争取城市交通建设超过美国纽约、曰本东京、中国香港、中国台北、中国北京、中国上海城市交通状况。

那成都在未来国家发展战略宏图中将象真正的心臟输出更多鲜血！同时也发挥出更加积极重要的

作用！！

但这一切都需要国家的经济来支撑！！

首先有一个误区，成都虽然偏居西南，而且***有四川盆地屏障，以及龙泉山、龙门山这两重天然关卡，自古与外沟通不畅。但是在现代社会，成都交通并不算落后，甚至在全国处于中上水平。

成都有南北向大通道宝成铁路、成昆铁路；东西向大通道成渝铁路、成达铁路，这些都是很早修建的铁路大通道。后面新建的铁路、公路更多，加上吞吐量居全国前四的航空运输，成都的大小交通在全国还算不错的。

至于成都繁荣程度位列省会城市前茅，抛开交通问题不说，成都取得如此成绩的原因有如下几点：

一，地形优势。成都位于西南最大的平原--成都平原内，成都平原以前是全国七大产娘区，土地平旷、沃野千里，有“天府之国”的称谓，自古就是富饶的地方。

二，建设成本低。成都因为成都平原的优势，城市建设***丰富，且基础设施建设成本低，易开发。

三，人口优势。成都是全国人口最稠密的区域之一。全市1.4万平方公里的弹丸之地，共计管辖县级单位20个，这个密度在全国的城市中是最凸出的地方之一，可以和长三角媲美。拥有人口集聚效应。

四，成都自重庆直辖以后，省内很多优质工业***、高校搬迁到了成都，这是成都产业得以短期快速成长并赶超其他大城市的最根本的原因。

五，成都对省内人口的吸引力度非常大，尤其是年轻人口，近年来常住成都工作、生活、学习的人每年都在呈几万甚至十几万的规模在增加。

六，政策优势。“西部大开发”，成都是切实受益的城市之一。

七，产业转移。鉴于以上几点原因，国外、沿海的部分产业在向内地转移的时候，成都是热门区域之一。这也是成都目前世界五百强数量、大区数量、外国使领馆数量排名全国前列的结果。当然，也是原因。

谢谢邀请~~

成都的交通并不是很发达？这句话有点不敢苟同，楼主是不是已经很多没有到过成都了？

估计你这是说的很多年前的成都吧，现在的成都交通虽说与北上广还有差距，但是经过这么多年的发展和建设，已经是今非昔比了。成都目前已经有6环路了，中国有几个城市有6环路呢？成都天府国际机场也是建设的热火朝天，有多少城市是有双机场呢？

成都市区的地铁每年都在建设，市区道路也在陆续修整，相信经过几年的建设，成都的交通拥堵状况会有所好转。

一、成都机场：成都双流国际机场是中国第四大航空港、中国中西部地区最繁忙的国际机场，同时也是中国西南地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。有两座航站楼，三个航空货运站。

截至2018年12月31日，已开通航线335条，其中国际（地区）航线114条，国内航线203条，经停国内转国际航线18条，航线数量稳居中西部第一位。年均客流量已经达到了5000万次，排名全国第四；双流国际机场全年出入境客流早已突破500万人次，这也是成为全国第4个、中西部唯一一个出入境流量突破500万的一类航空口岸。

二、成都地铁：成都是国内第十个拥有轨道交通（地铁）的城市，首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，为中国中西部首条地铁线路。截止2018年，成都共开通了6条线路，总运营里程长225公里，151座车站，排名全国第8，年客运量近12亿次，也是进入全国前5。成都目前日均客均在310万次以上，日均客流量在全国排名第6，在2019年2月19日，最高客流量达到了448.53万次，随着成都不断开通地铁线路，让大家通勤越来越便捷，相信这个客流量会不断刷新。

三、成都公共交通：成都目前拥有公交车1万多辆，开通线路600多条，年出行人次达到12亿人次以上，日均客流量也是300万人次以上，如果交通不发到，如何支撑起这庞大的公共交通，目前成都已经不仅开通市区、也开通近郊及远郊的线路。成都不仅开通了常规的公交线路，也开通了特色的线路，有6条快速线路、15条夜间线路、7条机场专线，还有定制公交、社区公交及高峰公交等等。

到此，以上就是小编对于成都旅游城市地位的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都旅游城市地位的1点解答对大家有用。

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