湖北 旅游城市,湖北旅游城市排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北 旅游城市的问题，于是小编就整理了3个相关介绍湖北 旅游城市的解答，让我们一起看看吧。

1. 湖北除了武汉还有哪个市发展快？
2. 湖北有哪些城市？
3. 湖北有哪些市？

湖北除了武汉还有哪个市发展快？

湖北应支持襄阳市大力发展，尽早在GDP总量上力压洛阳，拿下中西部非省会第一城！坦率的讲！襄阳发展潜力大于洛阳！襄阳位于西武和郑渝的交叉位置，区位优越！而洛阳紧挨郑州，发展受挤压！现洛阳GDP比襄阳高一点，也只是因为洛阳管辖了九个县市，而襄阳只管辖六个县市！洛阳比襄阳多管辖一百三十万人，其人均GDP比襄阳少差不多一万元！可见襄阳并不输洛阳！而襄阳在水源气候等方面也比洛阳好！现在很多洛阳人仅仅因洛阳GDP总量略高襄阳，而不顾其它方面的差距竟然看不起襄阳和湖北！真是搞反了！湖北要争气，首先襄阳要超洛阳！而襄阳也有条件有优势应该超洛阳！襄阳加油！

城市的发展包括方方面面，但是最终体现到数字上就是GDP。根据湖北省2018年各市州GDP统计，武汉市以14847.29亿元的GDP总量遥遥领先，其次是襄阳市的4309.8亿元和宜昌市的4064.18亿元，省内其他城市的GDP总量与这三座城市相差甚远，不在一个层面上。武汉之外，湖北只存在襄阳与宜昌的老二之争，两座城市相爱相杀、难分伯仲，目前襄阳稍稍领先半个身位。

2018年湖北省GDP排名前十名

襄阳、宜昌是湖北省一主两副发展战略中重要的两翼，各自分别为区域内的中心城市。襄阳自古以来是鄂西北地区的交通重镇，地理位置优越，襄渝铁路、汉丹铁路、焦柳铁路交汇共同构成襄阳铁路枢纽。在建的汉十高铁、郑万高铁在襄阳东津站交汇，未来呼南高铁也将经过襄阳东津站。襄阳东津站也是继武汉站后湖北省内规模最大的高铁站，共9台20线。而宜昌也是中国著名的水电之都，三峡大坝、葛洲坝水利枢纽均位于宜昌境内，自古水运发达。铁路主干线焦柳铁路、宜万铁路交汇于宜昌，郑万高铁宜昌联络线即将开工，未来的沿江高铁、呼南高铁也确定将经过宜昌。从交通位置的重要性看，襄阳更胜一筹，为区域铁路枢纽，境内的郑万高铁、汉十高铁均已经开工，相比较宜昌境内的高铁进度稍慢。

襄阳铁路枢纽襄阳东站：

从工业上来看，两座城市不相上下。襄阳形成了以汽车产业、装备制造、电子信息、新能源新材料等为龙头的集群产业，襄阳国家级高新区在省内排名仅次于武汉的东湖新技术开发区。而宜昌精细化工、食品生物医药、装备制造、水电产业发达，此外三峡工程带来的物流经济存在巨大的开发空间，未来发展可期。2017年国务院批复中国（湖北）自由贸易试验区总体方案，同意设立湖北自贸区，包括武汉、宜昌、襄阳共三个片区。这一点也可以看出湖北省对两地经济发展的重视。不过2018年的环保风暴，对宜昌支柱产业精细化工行业打击巨大，宜昌GDP增速为全省倒数第一（5.38％）。在经济总量落后于襄阳的情况下，2019年增速不提高，有进一步被襄阳拉开差距的危险。

在武汉之外，宜昌和襄阳也是最早规划修建地铁的城市，并且得到省里的支持。襄阳共规划了5条，全长171.3公里的地铁线路。宜昌地铁一期共规划了1号线、2号线、3号线共计3条线路。原本宜昌有望成为除武汉外第一座建设地铁的地级市，由于国务院发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》大幅提高了修建地铁的准入门槛，导致宜昌地铁流产。最后这个第一的名头被鄂州给夺了去，宜昌人民估计要吐血了。

宜昌地铁规划：

湖北经济发展比较快的城市除了武汉，还有鄂州。

湖北集中全力发展武汉，造就了武汉一家独大的局面，而湖北的整个经济体系中，武汉就像凤凰的头，遥遥领先，而凤凰的两翼就是宜昌和襄樊。

这两座城市也是湖北经济发展仅次于武汉的城市，一个在汉丹路的一头，一个在沿江高铁的一端，与武汉正好成为了三角之势。湖北的三座城市经济发展在湖北点亮了三个角，但是宜昌和襄樊在湖北省内都不是经济发展最快的那一个梯队的城市。

湖北发展快的地级市，应当是紧靠武汉的鄂州市。

鄂州是湖北省地级市，也是湖北省省辖市，辖鄂城、梁子湖、华容3区。由于鄂州靠近武汉，可以借助武汉发展的红利，所以近几年鄂州的发展很迅速，尤其是靠近光谷东的葛店地区，已经与武汉接壤，并且有地铁连接的***。2018年鄂州的GDP达一千亿元以上，GDP增速达到10%以上。

鄂州承接了武汉的很多产业专业项目，当然也有很多项目存在一些环保问题，在武汉不能生存，被迫转移到鄂州，但是这也为鄂州的经济发展带来动力。目前鄂州发展最快的 也是第二产业的发展，现在在鄂州的规模上企业已经达到500家以上，还在不断的增加过程中。

鄂州依托武汉，在可以预见的未来，鄂州还将会继续发展。

应该这样问：湖北除了武汉，还有哪个城市发展比襄阳快？不服来辩，哈哈。

湖北二副襄阳、宜昌发展都非常不错；尤其襄阳自信满满锦衣不夜行，襄阳食肉糜者的自我行销意识令人激赏；但在城市环境和人文素质层面，个人更欣赏宜昌一点。

从网上找来两张图，与题目无关，仅供大家参详。

在湖北，武汉市一城独大，是毫无疑问的带头大哥，其他的地级市是都是他的小弟。全省最好的商业、科技、文化、教育、金融等***全部集中在武汉。所以武汉发展速度快那是理所当然的，如果发展不快那就见鬼了。

除了武汉之外，湖北省发展的比较好的地市，就是那两个省域副中心城市，即宜昌和襄阳。除了省会武汉之外，其他的地市其实条件不会差的很大。谁拥有的经济***越多，获得的政策支持越多，那么谁发展就越容易一些。

2018年湖北省GDP接近4万亿元，省会武汉接近1.5万亿，占比接近40%。除了武汉之外，排名第二第三的就是襄阳和宜昌这两个副中心城市，GDP分别是4300亿和4100亿。

在现在这个社会，地区之间的竞争最重要的就是经济的竞争。谁的经济实力强，谁的竞争力就越大。谁的经济发展越快，谁的进步就越快。只要看懂了这两点，那么城市间的竞争格局很容易看得懂。

宜昌，是湖北省域副中心城市，是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，有着“世界水电之都”的赞誉。 宜昌，国家中部地区区域性中心城市，总面积为21227平方公里，总人口为413万，综合实力仅次于武汉，位列全省第二，也是中国中部重要的交通枢纽。

襄阳，湖北省域副中心城市，地处湖北省西北部，汉江中游平原腹地，总面积达1***74.41平方公里，总人口为565万，综合实力仅次于武汉、宜昌，历代为经济要地，商业重镇。

湖北有哪些城市？

        湖北省有38个市辖区，24个县级市，38个县，2个自治县。

        湖北省有1个副省级城市，即武汉市；12个地级市即黄石市、十堰市、荆州市、宜昌市、襄阳市、鄂州市、荆门市、孝感市、黄冈市、咸宁市、随州市和恩施市；1个自治州，即恩施土家族苗族自治州；3个省直管市即仙桃市、天门市和潜江市；1个省直管林区即神农架林区。

十堰市，别称车城，湖北省辖地级市，被誉为中国卡车之，武当山、汉江水、汽车城是十堰的三张世界级名片。

宜昌市，湖北省地级市、省域副中心城市，是国务院批复确定的中部地区区域性中心城市、长江中游城市群成员之一

湖北有哪些市？

黄石市，湖北省辖地级市，是国务院批复确定的长江中游重要工业基地、沿江开放城市、鄂东地区中心城市、长江中游城市群区域中心城市、华中地区先进制造业基地、武汉城市圈副中心城市。

1、副省级市：武汉市；

2、地级市：襄阳、宜昌、荆州、孝感、黄石、十堰、黄冈、荆门、鄂州、随州、咸宁；

3、地级州：恩施；

4、省直管林区：神农架；

5、省辖市：天门、潜江、仙桃；

6、县级市：大冶、丹江口、宜都、当阳、枝江、老河口、枣阳、宜城、钟祥、应城、安陆、汉川、石首、洪湖、松滋、麻城、武穴、赤壁、广水、恩施、利川。

截至2018年底，全省有12个省辖市，1个自治州，39个市辖区，25个县级市(其中3个省直管市)，36个县，2个自治县，1个林区。

省辖市依次是武汉市、黄石市、襄阳市、荆州市、宜昌市、十堰市、孝感市、荆门市、鄂州市、黄冈市、咸宁市、随州市，自治州为恩施土家族苗族自治州。

到此，以上就是小编对于湖北 旅游城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖北 旅游城市的3点解答对大家有用。

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